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“北京冬奧會是首個真正實現(xiàn)綠色奧運的冬奧會，推動了氫燃料電池車輛的示范應(yīng)用∮苣＃”今年全國兩會上拄轻，全國政協(xié)委員易传、大連鍋爐壓力容器檢驗檢測研究院有限公司技術(shù)總監(jiān)胡軍帶來了一份《關(guān)于總結(jié)冬奧示范應(yīng)用經(jīng)驗進(jìn)一步推動氫能發(fā)展的提案》忍燥。

胡軍說墓卦，約1000輛氫能源汽車承擔(dān)了北京冬奧會場館間的主要運輸任務(wù)掷贾，是全球最大的一次燃料電池汽車示范睛榄，成為綠色冬奧中一抹亮色。北京冬奧會氫燃料電池汽車的成功運營想帅，向世界證明了氫燃料電池汽車在寒冷北方推廣應(yīng)用的可行性场靴，也反映出氫燃料電池汽車是北方達(dá)成“雙碳”目標(biāo)的可行技術(shù)路線。

“但是港准，目前我國氫能源電池車推廣區(qū)域布局不均衡旨剥，對原來基礎(chǔ)較好、技術(shù)領(lǐng)先的城市支持不夠浅缸，對示范城市群的目標(biāo)管理和運營指導(dǎo)還需加大協(xié)調(diào)力度泞边。”胡軍表示洒漱，要避免一些地方急功近利顾惹，出現(xiàn)一哄而上、各自為戰(zhàn)赃夷、低水平重復(fù)建設(shè)等問題厉亥，甚至出現(xiàn)地方保護等傾向。同時笤卡，目前我國燃料電池汽車發(fā)展基礎(chǔ)還較薄弱藏趁，儲氫、供氫询时、加氫谎雷、運氫系統(tǒng)的技術(shù)成熟度不夠，安全管理經(jīng)驗不足捷夜，快速大規(guī)模推進(jìn)可能會帶來可預(yù)見但不易解決的安全風(fēng)險楚榕，要防止因快速搶占市場出現(xiàn)質(zhì)量安全問題。

胡軍建議非震，在北京冬奧會氫燃料電池汽車運營示范的基礎(chǔ)上吨拗，對氫燃料電池汽車在寒冷地區(qū)應(yīng)用開展更多地技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用示范，確毙龀猓“雙碳”目標(biāo)在各地區(qū)及時劝篷、均衡達(dá)標(biāo)∶袼蓿“要禁止示范城市群整車廠為降低成本對關(guān)鍵材料零部件采用低價中標(biāo)策略娇妓，以保證零部件的質(zhì)量水平像鸡，提升示范車輛的安全性」。”胡軍認(rèn)為坟桅，氫能源產(chǎn)業(yè)示范城市群應(yīng)布局合理，避免隨著示范城市群的擴大蕊蝗，出現(xiàn)零部件供應(yīng)商惡性競爭仅乓。同時，建立對示范城市群以外的地區(qū)蓬戚、城市及企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新夸楣、檢驗檢測、質(zhì)量控制如麦、安全管理忱确、技術(shù)服務(wù)等方面的創(chuàng)新獎勵機制。

此外聂挚，胡軍還建議聚焦產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)和安全難點唐耿，給予精準(zhǔn)的資金和政策支持，加快解決氫能源發(fā)展中涉及氫安全的痛點菱泻、難點問題囤嗡，促進(jìn)氫能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

來源：《中國質(zhì)量報》記者 張文禮【兩會·提案議案追蹤】