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10月28日，捷氫科技重磅發(fā)布首個燃料電池電堆平臺——M4電堆平臺，并同步推出根據(jù)該途徑的首款燃料電池電堆捷氫啟源M4H刊愚，以及燃料電池體系捷氫啟源P4H卤酬、P4L筑唁。

搶灘商場柴钻，滿足多樣化需求

據(jù)國際氫能委員會的猜想陵且，到2050年全球氫動力消費將占總動力需求的18%杜顺，商場規(guī)劃超2萬億财搁。廣大的商場遠景，加之近兩年利好方針的不斷推出卿才，讓長期雷聲大雨點小的國內(nèi)氫燃料電池汽車行業(yè)蝉丧，成為繼鋰電池后的又一行將迸發(fā)的風(fēng)口，引起車企重視和發(fā)力本博。

2020年就留，上汽集團宣告了我國汽車行業(yè)首個氫戰(zhàn)略，根據(jù)規(guī)劃何大，在2025年前拭奖，推出至少十款燃料電池整車產(chǎn)品。作為戰(zhàn)略結(jié)束的中心載體摇蝗，捷氫科技被賦予希望萧状，方案抵達百億級市值，樹立起千人以上燃料電池研發(fā)運營團隊裆蛆，構(gòu)成萬輛級燃料電池整車產(chǎn)銷規(guī)劃捣兄，商場占有率在10%以上。

據(jù)了解坏榜，捷氫科技自2018年樹立以來坯苹，在產(chǎn)品研發(fā)方面進展敏捷，目前已結(jié)束多款燃料電池電堆和體系的產(chǎn)品開發(fā)摇天，產(chǎn)品也隨之逐步從“單品”走向“系列”〈馀龋現(xiàn)在，捷氫科技將全系列產(chǎn)品命名為“捷氫啟源”泉坐，寄希用革新性的產(chǎn)品为鳄，翻開清潔動力新時代。

此次捷氫科技再度獲得技術(shù)打破腕让，結(jié)束了燃料電池電堆的途徑化開發(fā)孤钦。據(jù)介紹，在克己高功用膜電極纯丸、非貴金屬涂層雙極板偏形、智能高效制造技術(shù)等自主中心技術(shù)賦能下，根據(jù)全新M4電堆途徑所打造的燃料電池產(chǎn)品，功率規(guī)模將全面覆蓋30kW-230kW俊扭，具有逾越15,000hrs的超長壽命队橙，額外功率密度達4.2kW/L，峰值功率密度達5.1kW/L贝泞。

總的來說淮辕，捷氫科技M4電堆途徑的推出，為捷氫科技滿足多樣化的商場需求奠定了堅實基礎(chǔ)牡罚。

打破中心“卡脖子”技術(shù)俯炮，膜電極自研克己

一向以來，捷氫科技一向致力于經(jīng)過自主創(chuàng)新缰伶，打破中心“卡脖子”技術(shù)敦浅。在全新的M4電堆途徑上，捷氫科技更是結(jié)束了燃料電池中心零部件——膜電極的自研克己壮煎。

膜電極,被譽為燃料電池的“芯片”,其功用在很大程度上抉擇了燃料電池的運用表現(xiàn)剿稼。長期以來，這項中心技術(shù)被國外壟斷率满，導(dǎo)致燃料電池本錢居高不下。因而斩角，具有膜電極這一中心技術(shù)的開發(fā)和制造才能夷呐，是國內(nèi)燃料電池工業(yè)發(fā)展的要害。

經(jīng)過多年攻關(guān)伶丐，捷氫科技不只具備了膜電極的自主研發(fā)才能悼做，還在上海新園區(qū)建成了全球首條萬臺級“卷對卷”膜電極出產(chǎn)線，全面前進出產(chǎn)功率和出產(chǎn)質(zhì)量哗魂，結(jié)束了膜電極的“超高產(chǎn)能”“全自動化”出產(chǎn)肛走，這對下降本錢和保證供應(yīng)鏈有著重大意義。

不只如此录别，在膜電極中心資料上朽色，捷氫科技正拉動國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)，根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)品途徑繼續(xù)组题、逐步地推進質(zhì)子交流膜葫男、催化劑和碳紙的國產(chǎn)化攻關(guān)。

首發(fā)三款新品

根據(jù)M4電堆平臺崔列，捷氫科技首發(fā)三款新品梢褐，分別為：捷氫啟源M4H燃料電池電堆、捷氫啟源P4H燃料電池體系以及捷氫啟源P4L燃料電池體系赵讯。得益于途徑開發(fā)盈咳，三款新品與上一代產(chǎn)品比較功用和功率上得到較大前進。

捷氫啟源M4H燃料電池電堆：搭載捷氫啟源M4H燃料電池電堆的整車動力功用更強，但對氫的耗費卻更少淳某。相較于上一代產(chǎn)品溅鞠，捷氫啟源M4H的電堆功率前進了52%，峰值功率高達198kW节讹；電堆功率密度前進了34%夸营，峰值功率密度高達5.1kW/L。

捷氫啟源P4H燃料電池體系：該燃料電池體系搭載捷氫啟源M4H電堆漾肩，體系功率由上一代的92kW前進至130kW贫介。不只具有高功用輸出，還采用了PROME Smart智能算法掘鱼，讓體系功率大大前進翠蓄。一起，高集成規(guī)劃使得一級子零件減少42%鸣拦，進一步下降了產(chǎn)品規(guī)范和質(zhì)量抢纹。“身段”更小葱妒，蘊藏的能量卻更大：捷氫啟源P4H體系的體積功率密度1020W/L谚剿，質(zhì)量功率密度高722W/kg，可全面兼容乘用車和商用車连锯。

捷氫啟源P4L燃料電池體系：在全新的M4電堆途徑上归苍，捷氫科技術(shù)還能打造出適應(yīng)不同場景需求的個性化產(chǎn)品。捷氫啟源P4L便是其中之一运怖，額外功率為80kW拼弃。

無論是捷氫啟源M4H，捷氫啟源P4H摇展，還是捷氫啟源P4L吻氧，這幾款重磅產(chǎn)品都具備車規(guī)級的抗振蕩沖擊功用以及IP67防護等級，具有極高的可靠性咏连，耐久性均逾越了15,000hrs盯孙，比上一代產(chǎn)品前進50%。不只如此捻勉，產(chǎn)品功用件還可結(jié)束100%離線獨自維護镀梭。這些都將大幅下降整車維保本錢，全面前進用戶體會踱启。

此外报账，據(jù)介紹，三款新產(chǎn)品除了能夠運用在乘用車和商用車領(lǐng)域庵恨，同步還能夠拓寬至非公路用車領(lǐng)域迄帘。