在氫能及燃料電池領(lǐng)域蹦争,我國已經(jīng)初步形成從基礎(chǔ)研究矩修、應(yīng)用研究到示范演示的全方位格局叫砚,未來,“可再生能源+水電解制氫”將成大規(guī)模制氫發(fā)展趨勢厅揍。以正星科技為例铡涣,近年來積極聯(lián)合國電投、國家管網(wǎng)弹惦,部署可再生能源的發(fā)電制氫否淤,通過儲運(yùn)、加注棠隐,實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈和全閉環(huán)的無碳化石抡。
燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)是拉動氫能和燃料電池技術(shù)發(fā)展的重要抓手,也是實(shí)現(xiàn)碳中和的重要路徑助泽,不少參展企業(yè)抓住碳中和發(fā)展契機(jī)啰扛,不斷提升核心零部件、關(guān)鍵材料的性能及技術(shù)水平嗡贺,降低系統(tǒng)成本隐解。作為鋁加工智能制造企業(yè),中鋁瑞閩已成為眾多新能源汽車電池外殼及部件的重要供應(yīng)商暑刃。與此同時(shí)厢漩,氫能源也成為各地產(chǎn)業(yè)布局的新亮點(diǎn),不少地方紛紛推出氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方案岩臣,產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷提速溜嗜。以上海為例,到2025年庇启,將建成加氫站50座丢墅,乘用車不少于2萬輛,其他車不少于1萬輛盛媚。
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